Ducati o Kawasaki? Quale sarà il costruttore più vincente al Motorland Aragón?
Wednesday, 3 April 2019 08:29 GMT
La casa italiana e quella giapponese sono quelle che hanno vinto di più sulla pista spagnola. Scopri più dettagli sui loro precedenti successi e le loro statistiche
Chaz Davies tiene alta la bandiera della Ducati ad Aragon. Il pilota gallese ha reso la moto emiliana una delle due più vittoriose del MotorLand che insieme alla Kawasaki condividono cinque vittorie ciascuna. Nel 2015 Davies ha vinto Gara 2 in sella alla Ducati, ha centrato la doppietta un anno dopo per poi vincere di nuovo gli ultimi due appuntamenti del weekend nel 2017 e nel 2018. Ducati è la squadra da battere anche nelle qualifiche ad Aragon visto i tempi registrato sul cronometro per la pole position nel 2017 e nel 2018 equivalgono al record del circuito. Inoltre, la casa di Borgo Panigale vanta sette dei 13 podi qui negli ultimi due weekend di gara svoltisi su questo circuito.
Kawasaki vanta lo stesso successo di Ducati con cinque vittorie ma battano la squadra italiana in termini di podi: ben 17 contro i 13. Fin dalla seconda gara del 2013, c’è sempre stato almeno un pilota Kawasaki sul podio in tutte e 11 le edizioni successive ad Aragon. L’ultimo podio senza nessuna Kawasaki nella top 3 è stato nel 2013 al temine di Gara 1 quando Sykes si è ritirato e Baz è arrivato quinto. Ad aver ostacolato il successo di Kawasaki al MotorLand fu Chaz Davies: per almeno cinque volte un pilota della casa giapponese è arrivato alle spalle del nord-irlandese qui (nel 2015 Rea in Gara 2, nel 2016 in Gara 1, nel 2017 e nel 2018 in Gara 2; Sykes nel 2016 in Gara 2). Grazie a Tom Sykes, la Kawasaki è l’unica casa con quattro Superpole ad Aragon (dal 2012 al 2014 e nel 2016). Il primo round disputatosi qui nel 2011, è stato l’unico senza nessuna moto della casa di GIAPPONE sulla prima fila dello schieramento.
BMW ha vinto tre gare ad Aragon, ed è l’unica pista su cui vanti questo risultato, si tratta del terzo miglior costruttore dopo Kawasaki e Ducati. Marco Melandri vinse Gara 2 nel 2012 e Chaz Davies ottenne la doppietta un anno dopo. Lo scorso anno Loris Baz è arrivato 11esimo e 15esimo con la BMW su questo circuito.
Nel 2001, Marco Melandri su Yamaha, scattò dalla pole position, vinse Gara 1 e arrivò secondo in Gara2. Nelle ultime due stagioni la casa di Iwata ha concluso fuori dal podio contando due quarti posti (Lowes in Gara 1 nel 2017 e Gara 2 nel 2018) e quattro quinti piazzamenti (tutti e quattro di an der Mark).
Honda è salita sul podio in una sola occasione ad Aragon, col terzo posto di Jonathan Rea nella prima gara del 2014. Nel 2018 sono stati sfortunati: Leon Camier scattò dalla nona casella (la miglior qualifica della Honda ad Aragon dopo il quinto posto di Rea nel 2014) ma è poi rimasto coinvolto in un incidente in Gara 1 che l’ha costretto a saltare anche l’appuntamento successivo. In quell’occasione Jake Gagne fu il miglior pilota Honda centrando il 12esimo tempo in entrambe le gare. Honda ha vinto in 30 circuiti diversi nella sua storia: Aragon è uno dei 10 dove non ci è ancora riuscita.
Scopri chi sarà in grado di ottenere il primato al MotorLand di Aragon quest’anno grazie a WorldSBK VideoPass.
